佛山隆繼展示 :板、管材管件、棒材、箔帶、法蘭盤、焊材等金橋銅業跨接線的截面積大小。能夠非標準定制化,展示 【原材料證件質量保證】可信任下單。
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Invar36優良棒材
Invar36有的是種含鈣量鎳錳鋼的錳鋼,它包含有35-36%的鎳,兼備很低的熱澎漲指數。另外對碳、錳成份的調控特別重要性。冷形變能減輕熱澎漲指數,在其他熱度使用范圍內的熱解決能使熱澎漲指數相對穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是鍛壓成形的新產品,只依靠的工具或塑膠模具在沖擊性或壓功用下,對合金金屬坯料施用重力,使其呈現延展性出現變形,改動長寬、樣式形態及耐腐蝕性,主要用于產生自動化機械產品或產品圖片的成形處理策略,鍛壓俗稱為鍛壓。
企業產品優點和缺點
· 廠品表層光滑整潔、平展
· 厚度控制精值高
· 機器加工廠耐熱性好
· 熱收縮公式超低
· 好的塑型和柔韌
· 耐防腐蝕功能*
接近類型
美利堅:UNS K93600,UNS K93601
為法國:Fe-Ni36
談起德國:1.3912、Ni36
華人:4J36
比利時:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
完成要求
ASME A658
ASME B388
ASME B753
物理材料Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
運動學性能指標 (退火態)
工作溫度 ℃ | 屈服抗彎強度抗彎強度 R p0.2/MPa | 抗壓力度力度 R m/ MPa | 連通率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
數學效能
融點:1430-1450℃
孔隙率:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
功率電阻率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
氏硬度(HV)=140
活力模量:E=144GPa
冷應力應變率:ε=60%~70%
熱加工廠
1. 溫度范圍之內1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未得見最佳的的性能,熱處理后要參與覆蓋完成退火工藝。
冷加工工藝
1. 冷手工精加工原料應在去應力退火態,手工精加工軟化率與奧氏體不銹鋼材質相似性。
2. 若冷制作量大,則所需正中間滲碳處里
3. 在特殊化具體條件下可確定遇涼變行,而且冷變行能夠 減輕開裂標準值。在這種冷變行是沒有堅持下去的性能,尤其是是在較高體溫下,能夠 選取比崗位體溫高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
悍接加工過程
1. 可采取全部的悍接新工藝開展悍接,報礦鎢電級焊、等陰離子焊、氬弧焊、手工制做弧光焊接等。1康綠采取脈沖激光弧光焊。
2. 焊結前,原材料要居于退火處理的情況,feel,全無油污、刮痕、符號漆等
3. 就必須應用低能量讀取,層間溫度因素應不低于120℃。
4. 不須得焊前和焊后熱處理回火。
耐磨損不銹鋼力
在溫室返潮室內空氣中中極具抗被腐蝕在另一苛刻工作環境中,如返潮室內空氣中中,有可能會會發成服飾圖片(生繡).
選用科技領域
· 飛防、航天部零安全裝置
· 功率
· 煤層氣化學反應
· 運輸船只
· 電子器件行業中
· 醫療保障器戒
· 軍民融合業
· 氣車業
· 機領域
· 日用化工品
· 核工業部化的
APP實例
· 坐飛機啟驅力零組件(如渦輪增壓盤、后軸頸、嫩葉、螺旋槳的翼梁等)
· 車汽車發行為零配件(如曲軸、連桿、氣缸軸)
· 連桿、活塞件件桿、活塞件件頭、十字頭銷軸、曲軸機械廠傳動蝸輪等機械廠裝備零部位
· 船泊所運用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 有機肥設施設備要求的頂蓋、底蓋、封頭
· 水利發電站廠機器設備中的水輪機大軸、水輪電站機大軸、鏡板、阻力頭等。
Invar36鍛件樣式
單重乘以3000kg
注:可協商會個性定制
Invar36數據分析由滬隆繼金屬集團簡介一直保證,可以收索很多明白蘇州隆繼金屬材質群體。