34CrNiMo6鋼是伴隨某機型戰艦汽油機機技術引進的國外鋼種,使用在曲軸、連桿和重要的高強螺栓的加工制造,在中國大陸規則中沒的規定,一種新鋼種。由沒34CrNiMo6鋼的標準數據庫,為了能夠解該板材的加工歷程耐熱性和熱學耐熱性，企業完成了調質加工歷程、回火加工歷程、氮化加工歷程實驗設計,確認了汽油機機曲軸的熱除理加工歷程。實驗設計歷程中,還與內地大電功率汽油機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸完成了的對賽果析。實驗設計和利用體現了,34CrNiMo6 鋼更具優異的調質耐熱性和氮化耐熱性,在汽油機機中受到了廣泛的利用,可能帶替18Cr2Ni4WA鋼加工制造曲軸,是較有開發發展方向的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳不銹鋼組成鋼,化學物質主要,見表1。鋼的含不銹鋼心素供應量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相較較極限不銹鋼水分含量的差別1倍。根據34CrNiMo6鋼不銹鋼原子水分含量的少,冶煉、冷軋生孩子比18Cr2Ni4WA鋼易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后可以緩冷,而后660 C長日子氧化熱處理回火V7還低倍缺陽檢查報告，如軸心品間裂開.層狀斷口、發紋等缺陽都超過18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的生產工藝安全耐磨性和運動學安全耐磨性實驗設計

蘸火加工其實定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,裁成樣品長寬的鋼棒,采取840 ℃.860 '℃.880℃隔溫1 h油淬、600 ℃回火例。力學性功能,見表2。

回火工藝流程事實上定將用刀切割成鋼材拉伸試驗深淺的鋼棒,加水860 ℃保溫隔熱1h、油淬,將油萍鋼材拉伸試驗不向溫回火。運動學耐熱性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火水溫的磁學耐磨性折線,見圖1和圖2。從數據知,最優退火水溫為860~880℃,最優回火水溫為560~600℃。回火磁學耐磨性折線與18Cr2Ni4WA鋼一樣，抗回火動態平衡性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火折線上銷售得出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,致使回火水溫變化磁學耐磨性未比較突出的不同。致使34CrNiMo6鋼含帶Mo設計元素無回火脆化，這給回火帶給相當大簡單方便。

氮化學工業藝試驗裝置將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件,通過490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層進行滲凡層進行:由從表面向內先后為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(小量)。滲氮層進行全相圖文,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層堅硬程度風化層層堅硬程度﹐見表4,蠶化層堅硬程度斜率,見圖3和圖4。