W18Cr4V鎢系快速路鋼體現了高抗拉強度、紅抗拉強度和高溫作業抗拉強度。適于于600℃左右的運轉高溫，依然能否持續屬具的銑削效能，如小車、刮胡刀、銑削、鉸孔、拉刀、打孔、傘齒輪屬具各類絲錐、模具設備等。當我們供給T1快速路平臺鋼，采用圓棒、扁鋼、方棒、細木工板、細木工板。催化部分（GB/T 9943-2008《高速度手段鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量低于0.4%，含錳量不低于0.4%，含鉬量需小于0.3%。專門用高速的軟件工具鋼的穩定性顯著特點W18Cr4V鑄態團隊性開展比如骨狀、增碳物團狀、馬氏體或屈氏體編排的萊氏體，以其紅色團隊性開展(δ偏析)和紫色團隊性開展(馬氏體和殘留物奧氏體)。快速鋼的鑄造工藝團隊性開展和電學完分特點不不均，熱解決可以轉變。由此，務必參與壓差激光加工，打翻粗共晶增碳物，不均數據分布，進而開發幾種銑刀和注塑模具。在鋼中，碳大環節的與鉻、鎢、鉬和釩（炭化物的養成金屬重事物）養成炭化物，以的提升抗拉強度、高抗磨性和紅抗拉強度。鎢是的提升紅抗拉強度的大環節的金屬重事物，在鋼中養成炭化物。進行煮沸時，環節炭化物降解在奧氏體中，調質養成大規模鎢等不銹鋼金屬重事物，兼具高回火可靠性的馬氏體。在回火歷程中，環節鎢以炭化物的的形式分離，轉變成再次疏松。在進行煮沸歷程中，不可溶性炭化物可能必免奧氏體金屬材質晶粒的出現.釩能偏態的提升穩定鋼的紅抗拉強度、抗拉強度和高抗磨性。釩養成的炭化物在進行煮沸歷程中環節降解在奧氏體中，在回火歷程中以細微的質點分離結晶，轉變成再次疏松，的提升鋼的紅抗拉強度。鉻大環節的增強穩定鋼的淬透性，此外的提升鋼的抗老化物脫碳和耐防腐蝕性。鈷還可能偏態的提升鋼的紅抗拉強度。