鋼方便會受到載重的車軸、軸、曲軸的關系。還得到可變性耐折和擴張力矩、傘齒等的決定。
軟淬火后,鋼會要加工(借助增長剪截性)并重要性機誡車削參與修整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 前面 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最大程度 0.40 | 最大程度 0.025 | 上限 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
直勁d≤16mm的產品的機器能 | |||||||
財產權 | 定 | 模塊 | 熱進行處理后 | ||||
極限點抗壓硬度硬度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
示弱能力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
受力 | 是一個。 | % | ≥ 10 | ||||
降低范圍 | Z | % | ≥ 40 | ||||
沖擊力電量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫斷面對機戒性能方面的后果 | |||||||
口徑d,mm 扁鋼尺寸 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
一位,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
工藝設計流程加工處理工學藝流程 | 有可能的技術應用 | 攝氏度,℃ | ||
熱注塑成型 | 鍛造加工 | + | (1050 - 850) | |
拖動 | + | (1180 - 850) | ||
中藥治療 | 熱補救 | 熱處理 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
雨量增強 | 過飽和狀態 | —— | —— | |
老化試驗 | —— | —— | ||
退火處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟去應力退火 | + | (680 - 720) | ||
熱化學式除理 | 滲碳 | —— | —— | |
其它的 | —— | —— |
國際級原則化聚集 | 英國大聯盟 | 俄國 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
公司 | 日本地區 | 華人 | |||
~ 4140 幾小時 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |